Трёхосевой подвес под кинокамеры и тяжёлую оптику

DJI Ronin RS 4 Pro рассчитан на связки массой до 4.5 кг. Сам подвес весит 1242 г, рукоятка-аккумулятор BG30 добавляет 265 г, металлический трипод — 226 г, быстросъёмные площадки — ещё 110 г. Рабочий вес базовой сборки выходит 1.6 кг, и это без камеры.

Плечи сделаны из углепластика и удлинены по сравнению с базовым RS 4. Оси ходят на 360° непрерывно по панорамированию, от -95° до +240° по крену и от -112° до +214° по наклону. Скорость вращения доходит до 360°/с по каждой оси. Рабочий диапазон температур идёт от -20° до 45° C.

На тыльной стороне стоит сенсорный OLED-экран на 1.8 дюйма с автоблокировкой, связь с камерой держится по Bluetooth 5.1. Режимы подвеса переключаются механическим тумблером на боковой грани, а не через меню. В сложенном виде габариты составляют 289.5×167.3×267 мм, в разложенном — 267.8×201.9×415 мм.

Первое включение требует активации через приложение DJI Ronin на смартфоне. Без неё подвес допускает не более пяти запусков и дальше блокируется. Новый прибор из коробки на площадку без телефона везти нельзя.

Экран и переключатели управления DJI RS 4 Pro

Из чего складываются 4.5 кг

Паспортная нагрузка считается не по весу тушки с объективом. В 4.5 кг входит всё: камера, оптика, клетка, площадки, светофильтры, кабели и навешенные моторы. Тяжёлый киносетап выбирает лимит быстрее, чем кажется по спецификации камеры.

Моторы получили прибавку крутящего момента 20% против RS 3 Pro. Запаса хватает, чтобы парировать сопротивление воздуха и инерцию при панорамировании Sony FX6 или Canon C70 на скорости до 360°/с, и в статике 4.5 кг держатся уверенно.

Динамика ведёт себя иначе. Перегруженная связка тяжелее 4.5 кг срывает стабилизацию на резких манёврах, при беге и в режиме Car Mount, где к массе добавляются вибрации автомобиля. Момента хватает на удержание, но не на резкий отыгрыш перегруза.

Балансировка связок со смещённым центром тяжести

Кинокамеры класса Sony FX6 и Canon C70 с длинными фиксами или зумами уводят центр тяжести вперёд. Площадку приходится сдвигать в крайнее заднее положение, и на экстремальных углах наклона окуляр или кабели начинают задевать рамку мотора крена. Проверять это нужно до съёмки, прогнав наклон на полный ход.

Направляющие покрыты тефлоном, и тяжёлая камера идёт по миллиметровым шкалам плавно, без рывков и заклиниваний. Микрометрический винт позволяет довести положение до деления, а без такого покрытия подгонка сетапа под пять килограммов превращается в перетягивание рычага.

Автоматические блокираторы осей фиксируют плечи при выключении и снимают фиксацию при включении. Балансировку они не заменяют. Если связка не выведена по шкалам, моторы после старта уйдут в перегруз, и автозамки этому никак не помешают.

Шкалы балансировки на плечах DJI RS 4 Pro

Камеры, которые не встают на младшие модели

Сетапы с вертикальной батарейной ручкой или высоким видоискателем упираются по вертикальному клиренсу на RS 4 и RS 5. Причина в коротком плече: там шкала размечена до 6, а на Pro — до 8. Canon R6 Mark II с батарейным блоком или Sony FX3 в клетке на младших моделях просто не выводятся в баланс по наклону.

Удлинённые плечи Pro-версии эту задачу закрывают. Именно из-за неё прибор чаще всего и берут, а не из-за паспортной цифры нагрузки.

Сравнение габаритов DJI RS 4 Pro и RS 4

Когда брать младшую модель

Для компактных беззеркалок с лёгким фиксом эта платформа избыточна. Sony a7C II, Nikon Z6 III или Fujifilm X-T5 со штатным объективом не требуют ни такого клиренса, ни такой грузоподъёмности. Рабочие 1.6 кг подвеса при этом добавляют оператору усталости на длинной смене, а задачу закрывает базовый RS 4 или RS 5 с лимитом 3.0 кг.

Обратная сторона выбора важнее. RS 5 аппаратно не поддерживает дальномер Focus Pro LiDAR, и моторы FIZ на младших моделях тоже не работают. Оператор, который сегодня снимает на беззеркалку, а через год переходит на FX6 или C80 с мануальной оптикой, вместе с камерой меняет и подвес.

Три заводские сборки

Комплектации отличаются тем, чем управляют фокусом и куда отдают картинку.

Standard Kit рассчитан на автофокусные камеры и зумы, которые слушаются подвеса по Bluetooth. Держатель объектива и трипод в коробке есть, а вот ручки для нижнего хвата нет, и мотора фокуса тоже. Под мануальную кинооптику эта сборка не работает без докупки.

Combo Kit добавляет мотор Focus Pro с крепежом на направляющую 15 мм и зубчатым кольцом. В коробку также кладут ручку Briefcase Handle и передатчик Ronin Image Transmitter. Фокус берётся под ручной контроль с переднего колеса, картинка уходит на смартфон. Для площадки с фокус-пуллером и режиссёрским монитором этого мало.

Transmission Combo меняет видеотракт. Вместо передатчика на смартфон в коробке лежит DJI Transmission, который отдаёт поток на профессиональный монитор. Для одиночной репортажной работы без второго человека в группе такой линк избыточен и просто съедает заряд.

Ни одна из трёх сборок не содержит дальномер Focus Pro LiDAR и кабельный хаб к нему. Покупатель, который рассчитывает получить лазерный автофокус на мануальной оптике прямо из коробки Combo или Transmission Combo, докупает модуль отдельно.

Рукоятка Briefcase Handle на DJI RS 4 Pro для нижнего хвата

Управление фокусом и мануальная оптика

Мотор Focus Pro развивает крутящий момент 0.6 Н·м и скорость до 300 об/мин при напряжении 8 В. Ставится он на стандартную круглую направляющую 15 мм, а с кольцом объектива цепляется шестерня модуля 0.8 на 30 зубьев. Старые моторы DJI шли на 12 мм и требовали переходных втулок, здесь клетки и риги SmallRig или Tilta принимают мотор напрямую.

Колесо управления фокусом на корпусе DJI RS 4 Pro

Второй мотор подключается цепью Daisy Chain: к подвесу идёт один кабель, а питание и команды на второй привод передаются шлейфом от первого. Так фокус и диафрагма либо фокус и зум управляются без отдельной проводки на каждый мотор.

Зумом джойстик управляет не всегда. Переключение джойстика в режим зуммирования работает только с моторизованной оптикой Power Zoom или когда на кольцо зума поставлен отдельный мотор Focus Pro. На механическом зуме джойстик останется бесполезен.

Мотор DJI Focus Pro на направляющей 15 мм

Что даёт и чего не даёт дальномер LiDAR

Focus Pro LiDAR строит карту сцены по 76 800 точкам сканирования и удерживает фокус на дистанции от 0.5 до 20 м. Надёжное распознавание лиц и силуэтов в широком режиме идёт в более узком коридоре, от 1 до 10 м. Дальше десяти метров и при освещённости ниже 20 лк точность трекинга падает.

Система DJI Focus Pro LiDAR для автофокуса на мануальной оптике

Автофокуса «из коробки» модуль не даёт. Перед работой оператор вручную замеряет расстояние от матрицы камеры до корпуса дальномера и калибрует крайние точки фокусировки, 1 м и 4 м, иначе профиль объектива не построится и лазер будет наводиться мимо.

Порты, монтаж и подвес на кране

Разъёмы USB-C на корпусе разведены строго по назначению. Верхний фронтальный порт отдан моторам фокуса, нижний принимает видеопередатчик или дальномер LiDAR, а порт управления камерой вынесен назад. Кабель, воткнутый не в свой порт, обрывает связь подвеса с периферией, и выглядит это как неисправность аксессуара.

Боковых портов RSA/NATO здесь два, у базового RS 4 он один. Ручка Briefcase Handle для нижнего хвата и колесо DJI R Focus Wheel или кронштейн монитора ставятся одновременно, без выбора между ними.

Боковые порты RSA/NATO на DJI RS 4 Pro

Резьба 1/4"-20 в торце рукоятки BG30 рассчитана на штатив, а не на консоль. При подъёме тяжёлого рига на моноподе или стреле крана на этот винт приходится большой изгибающий момент. Под такие схемы переходят на резьбу 3/8"-16 через рукоятку повышенной ёмкости BG70 либо ставят усиливающие металлические адаптеры.

Питание и реальное время работы

Рукоятка BG30 несёт аккумулятор LiPo 4S на 1950 мАч и 30 Вт·ч. Паспортные 13 часов измерены на сбалансированном подвесе в неподвижном состоянии. Цифра честная, но к съёмочной смене отношения почти не имеет.

Аккумуляторная рукоятка DJI RS 4 Pro для питания подвеса

Реальный расход задаёт периферия. Когда от той же рукоятки одновременно питаются подвес, мотор Focus Pro, дальномер LiDAR и видеопередатчик, заряда хватает на 3–4 часа вместо тринадцати. Полсмены, и рукоятка садится. Отсюда сменные аккумуляторы либо переход на BG70 повышенной ёмкости.

Зарядка до полной ёмкости занимает 1.5 часа, и это значение достижимо не с любым адаптером. Нужен блок мощностью от 24 Вт с поддержкой QC 2.0 или USB PD, а от слабого зарядного время растянется.

Вертикальный кадр

Вертикальная съёмка второго поколения обходится без отдельных кронштейнов. Горизонтальная быстросъёмная площадка переставляется в вертикальное положение штатно, докупать L-образный адаптер не нужно. После перестановки балансировку по осям надо проверить заново: центр тяжести смещается, и прежние деления шкал уже не подходят.

Видеоконтроль на площадке

Ronin Image Transmitter из Combo Kit работает по Wi-Fi и отдаёт картинку на смартфон или планшет через приложение Ronin App. Дальность составляет до 200 м по стандарту FCC и до 100 м по CE, задержка держится на 60 мс, чего достаточно для плавного предпросмотра кадра и для управления слежением ActiveTrack.

На операторские SDI-мониторы этот передатчик картинку не отдаёт. Для вывода на профессиональные режиссёрские мониторы с разъёмами HDMI или SDI нужен видеотракт DJI Transmission или SDR из сборки Transmission Combo. Он держит дистанцию до 7 км и рассчитан на монитор DJI High-Bright, а не на телефон в руках оператора.